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丽水市天诚机动车辆综合性能检测有限公司
企业丽水市天诚机动车辆综合性能检测有限公司成立于2014年，位于浙江省。所属行业为专业技术服务业。经营范围涵盖。
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数据集列表
非营运大型汽车右外灯远光发光强度检测数据
右外灯远光发光强度是汽车检测时灯光性能的综合指标之一，它反映了车辆灯光发照射距离的强度，是衡量汽车安全性的重要技术指标。本数据可以对车辆右外灯远光发光强度的情况进行安全性评价，为政府监管、消费者购买提供参考和技术支撑。1.数据采集:采集车辆类型、使用性质、检验方式、检验项目等分类信息;2车辆右外灯远光发光强度功能检测:通过对车辆右外灯远光发光强度进行检测获得相关车辆右外灯远光发光强度数据结果;3数据处理:筛选出车辆右外灯远光发光强度检测结果，用于评估其车辆的安全性，车辆右外灯远光发光强度不合格率=车辆右外灯远光发光强度检测处问题次数/进行车辆右外灯远光发光强度检测总数;4、数据应用: 车辆右外灯远光发光强度不合格率检测结果可以作为车辆安全性评价依据，为监管部门靶向监管提供技术支撑。
浙江省数据知识产权登记平台2024-01-06 更新110
营运小型汽车车身外观部件检测数据
车身外观部件的检测，包括车辆外观部件的完整性、安装是否牢固等，车身外观部件检测的作用主要是为了确保车辆的外观部件完整、安装牢固，避免因外观部件损坏或安装不良导致的车辆安全隐患。本数据可以对车身外观部件的检测进行安全性评价，为政府监管、消费者购买提供参考和技术支撑。1.数据采集:采集车辆类型、使用性质、检验方式、检验项目等分类信息;2. 车身外观部件检测:通过对车辆外观部件的完整性、安装是否牢固进行检测获得相关车身外观部件检测数据结果;3数据处理:筛选出车身外观部件检测出问题的结果，用于评估其车辆的安全性，车身外观部件问题发生率=车身外观部件检测出问题的次数/进行车身外观部件检测总数;4、数据应用: 车身外观部件问题发生率检测结果可以作为车辆安全性评价依据，为监管部门靶向监管提供技术支撑。
浙江省数据知识产权登记平台2024-01-06 更新80
非营运小型汽车车身外观部件检测数据
车身外观部件的检测，包括车辆外观部件的完整性、安装是否牢固等，车身外观部件检测的作用主要是为了确保车辆的外观部件完整、安装牢固，避免因外观部件损坏或安装不良导致的车辆安全隐患。本数据可以对车身外观部件的检测进行安全性评价，为政府监管、消费者购买提供参考和技术支撑。1.数据采集:采集车辆类型、使用性质、检验方式、检验项目等分类信息;2. 车身外观部件检测:通过对车辆外观部件的完整性、安装是否牢固进行检测获得相关车身外观部件检测数据结果;3数据处理:筛选出车身外观部件检测出问题的结果，用于评估其车辆的安全性，车身外观部件问题发生率=车身外观部件检测出问题的次数/进行车身外观部件检测总数;4、数据应用: 车身外观部件问题发生率检测结果可以作为车辆安全性评价依据，为监管部门靶向监管提供技术支撑。
浙江省数据知识产权登记平台2024-01-06 更新190
非营运中型汽车车身外观部件检测数据
车身外观部件的检测，包括车辆外观部件的完整性、安装是否牢固等，车身外观部件检测的作用主要是为了确保车辆的外观部件完整、安装牢固，避免因外观部件损坏或安装不良导致的车辆安全隐患。本数据可以对车身外观部件的检测进行安全性评价，为政府监管、消费者购买提供参考和技术支撑。1.数据采集:采集车辆类型、使用性质、检验方式、检验项目等分类信息;2. 车身外观部件检测:通过对车辆外观部件的完整性、安装是否牢固进行检测获得相关车身外观部件检测数据结果;3数据处理:筛选出车身外观部件检测出问题的结果，用于评估其车辆的安全性，车身外观部件问题发生率=车身外观部件检测出问题的次数/进行车身外观部件检测总数;4、数据应用: 车身外观部件问题发生率检测结果可以作为车辆安全性评价依据，为监管部门靶向监管提供技术支撑。
浙江省数据知识产权登记平台2024-01-06 更新100
非营运大型汽车驻车制动检测数据
驻车制动率是汽车检测时制动性能的综合指标之一，它反映了汽车驻车时的稳定性,是衡量汽车安全性的主要技术指标。本数据可以对车辆的情况进行安全性评价，为政府监管、消费者购买提供参考和技术支撑。1、整车静态轮荷=一轴左轮静态轮荷+一轴右轮静态轮荷+二轴左轮静态轮荷+二轴右轮静态轮荷； 2、驻车制动率=驻车制动力/整车静态轮荷/0.98*100%。 根据《GB7258-2017机动车运行安全技术条件》，《GB38900-2020机动车安全技术检验项目和方法》规定，驻车制动率合格范围：≥20%。 3、数据应用: 车辆驻车制动率检测结果可以作为车辆安全性评价依据，为监管部门靶向监管提供技术支撑。
浙江省数据知识产权登记平台2024-01-06 更新290
非营运大型汽车左外灯远光发光强度检测数据
左外灯远光发光强度是汽车检测时灯光性能的综合指标之一，它反映了车辆灯光发照射距离的强度，是衡量汽车安全性的重要技术指标。本数据可以对车辆左外灯远光发光强度的情况进行安全性评价，为政府监管、消费者购买提供参考和技术支撑。1.数据采集:采集车辆类型、使用性质、检验方式、检验项目等分类信息;2车辆左外灯远光发光强度功能检测:通过对车辆左外灯远光发光强度进行检测获得相关车辆左外灯远光发光强度数据结果;3数据处理:筛选出车辆左外灯远光发光强度检测结果，用于评估其车辆的安全性，车辆左外灯远光发光强度不合格率=车辆左外灯远光发光强度检测处问题次数/进行车辆左外灯远光发光强度检测总数;4、数据应用: 车辆左外灯远光发光强度不合格率检测结果可以作为车辆安全性评价依据，为监管部门靶向监管提供技术支撑。
浙江省数据知识产权登记平台2024-01-06 更新60
营运小型汽车右外灯远光发光强度检测数据
右外灯远光发光强度是汽车检测时灯光性能的综合指标之一，它反映了车辆灯光发照射距离的强度，是衡量汽车安全性的重要技术指标。本数据可以对车辆右外灯远光发光强度的情况进行安全性评价，为政府监管、消费者购买提供参考和技术支撑。1.数据采集:采集车辆类型、使用性质、检验方式、检验项目等分类信息;2车辆右外灯远光发光强度功能检测:通过对车辆右外灯远光发光强度进行检测获得相关车辆右外灯远光发光强度数据结果;3数据处理:筛选出车辆右外灯远光发光强度检测结果，用于评估其车辆的安全性，车辆右外灯远光发光强度不合格率=车辆右外灯远光发光强度检测处问题次数/进行车辆右外灯远光发光强度检测总数;4、数据应用: 车辆右外灯远光发光强度不合格率检测结果可以作为车辆安全性评价依据，为监管部门靶向监管提供技术支撑。
浙江省数据知识产权登记平台2024-01-06 更新40
营运大型汽车驻车制动检测数据
驻车制动率是汽车检测时制动性能的综合指标之一，它反映了汽车驻车时的稳定性,是衡量汽车安全性的主要技术指标。本数据可以对车辆的情况进行安全性评价，为政府监管、消费者购买提供参考和技术支撑。1、整车静态轮荷=一轴左轮静态轮荷+一轴右轮静态轮荷+二轴左轮静态轮荷+二轴右轮静态轮荷； 2、驻车制动率=驻车制动力/整车静态轮荷/0.98*100%。 根据《GB7258-2017机动车运行安全技术条件》，《GB38900-2020机动车安全技术检验项目和方法》规定，驻车制动率合格范围：≥20%。 3、数据应用: 车辆驻车制动率检测结果可以作为车辆安全性评价依据，为监管部门靶向监管提供技术支撑。
浙江省数据知识产权登记平台2024-01-06 更新380
营运中型汽车车身外观部件检测数据
车身外观部件的检测，包括车辆外观部件的完整性、安装是否牢固等，车身外观部件检测的作用主要是为了确保车辆的外观部件完整、安装牢固，避免因外观部件损坏或安装不良导致的车辆安全隐患。本数据可以对车身外观部件的检测进行安全性评价，为政府监管、消费者购买提供参考和技术支撑。1.数据采集:采集车辆类型、使用性质、检验方式、检验项目等分类信息;2. 车身外观部件检测:通过对车辆外观部件的完整性、安装是否牢固进行检测获得相关车身外观部件检测数据结果;3数据处理:筛选出车身外观部件检测出问题的结果，用于评估其车辆的安全性，车身外观部件问题发生率=车身外观部件检测出问题的次数/进行车身外观部件检测总数;4、数据应用: 车身外观部件问题发生率检测结果可以作为车辆安全性评价依据，为监管部门靶向监管提供技术支撑。
浙江省数据知识产权登记平台2024-01-06 更新210
非营运小型汽车左外灯远光发光强度检测数据
左外灯远光发光强度是汽车检测时灯光性能的综合指标之一，它反映了车辆灯光发照射距离的强度，是衡量汽车安全性的重要技术指标。本数据可以对车辆左外灯远光发光强度的情况进行安全性评价，为政府监管、消费者购买提供参考和技术支撑。1.数据采集:采集车辆类型、使用性质、检验方式、检验项目等分类信息;2车辆左外灯远光发光强度功能检测:通过对车辆左外灯远光发光强度进行检测获得相关车辆左外灯远光发光强度数据结果;3数据处理:筛选出车辆左外灯远光发光强度检测结果，用于评估其车辆的安全性，车辆左外灯远光发光强度不合格率=车辆左外灯远光发光强度检测处问题次数/进行车辆左外灯远光发光强度检测总数;4、数据应用: 车辆左外灯远光发光强度不合格率检测结果可以作为车辆安全性评价依据，为监管部门靶向监管提供技术支撑。
浙江省数据知识产权登记平台2024-01-06 更新140