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嘉兴贝斯特电子技术有限公司
企业嘉兴贝斯特电子技术有限公司成立于2008年，属批发业，主营建设工程施工。面向停车管理、数据分析、停车运营等领域提供数据服务，开放平湖市环城西路盛家浜停车场MNT评价模型分析数据（停车管理、数据分析）、平湖市停车场车位利用情况分析数据（停车运营、城市规划交通管理）、平湖市维克斯大厦停车场MNT评价模型分析数据（停车管理、数据分析），支撑停车运营与调度优化。
停车管理数据分析停车运营批发贸易科技型中小企业
数据集列表
平湖市停车场车位利用情况分析数据
本数据的面向用户及其应用场景描述如下： 1.面向停车场运营商：本数据可帮助停车场运营商通过分析停车时长的稳定性，识别停车资源管理和分配效率，优化停车策略，如动态调整停车费用、分区管理、共享停车位开发等，以鼓励车辆快速周转，提高车位利用率。 2.面向城市规划或交通管理部门：通过分析不同停车场的车位利用规律，有助于城市规划或交通管理部门了解区域内交通流量的分布和变化特征，进而优化道路设计、交通信号控制等交通管理措施，缓解交通拥堵问题。 3.面向停车场所在商圈的商户：本数据可在一定程度上反映停车场附近居民整体的出行特征，有助于辅助商家描绘客户画像，从而推出有针对性的营销策略。1.数据获取和预处理：（1）通过授权获得平湖市不同停车场每月的停车数据，具体数据字段包括停车场编号、停车场名称、统计日期、车牌号码、车辆入场时间、车辆离开时间、车位总数。（2）对获取的数据进行清洗，对“车牌号码”进行脱敏。 2.数据加工：（1）根据车辆离开和入场时间，计算每辆车的停车时长（单位为分钟）。（2）计算当月总停车时长（单位为分钟）：对统计月期内每辆车的停车时长进行累加。（3）计算当月总停车次数：对统计月期内的停车次数进行累加。（4）计算当月平均停车时长：当月总停车时长÷车位总数。（5）计算每辆车停车时长与当月平均停车时长差的平方D：（每辆车的停车时长-当月平均停车时长）²。（6）计算方差S和标准差σ：S=（当月D值的和）÷当月总停车次数；σ=SQRT（S）。（7）当月车位利用情况分析：σ＜100时，判定为当月停车时长稳定，停车场资源的管理和分配合理高效；100≤σ≤200时，判定为当月停车时长存在一定差异，停车资源的分配和管理上有优化空间；σ＞200时，判定为停车时长波动大，可能存在部分车辆长时间占用、部分车辆频繁进出的情况。
浙江省数据知识产权登记平台2025-07-22 更新220
平湖市环城西路盛家浜停车场MNT评价模型分析数据
随着城市化进程的加快，汽车保有量急剧增加，停车场作为城市交通系统的重要组成部分，其经营与管理显得尤为关键。通过建立停车场MNT模型看清停车场的经营情况，从而指定不同的策略，提升城市交通环节运行效率。一、提升场地规划与建设的科学性：通过停车场MNT模型，可以快速识别出价值较高和需要扶持的停车场，长期价值较高的停车场可扩大场地，满足市民出行需求并提升收入。长期价值较低停车场可适当缩减场地压降成本、增加充电车位提升差异化竞争优势。二、提升低收费停车场经营收入：通过分析停车场0元收费占比，可对预警停车场采取一定措施如推荐包月包年等优惠策略，吸引客流提升经营收入。
一、数据采集：原始数据来自公司业务采集数据，包含停车场名称、车牌号、出入场时间、停车费实收金额、状态等原始数据字段，并对车牌号等敏感信息进行加密处理。 二、算法规则： 通过比较本停车场和公司旗下所有停车场一段时间内平均收费金额、停车次数、平均停车时长数据，建立停车场MNT评价模型，并根据停车场0元收费占比进行预警。 1、车辆单次停车时长=出场时间-入场时间； 2、该停车场平均收费金额=该停车场停车费实收金额合计/停车次数，高于公司旗下所有停车场平均收费金额的赋M，否则赋m； 3、该停车场停车次数高于高于公司旗下所有停车场平均停车次数的赋N，否则赋n； 4、该停车场平均停车时长=该停车场停车时长合计/停车次数，高于公司旗下所有停车场平均停车市场的赋T，否则赋t； 5、再根据MNT模型分层规则，将停车场分为4个层级，分别为重要价值（MNT）、重要发展（mNT、MnT、MNt）、一般价值（Mnt、mNt、mnT）、重点扶持（mnt），不同层级指定不同的经营策略； 6、0元收费占比=该停车场停车费0元订单数/总订单数，占比超85%进行预警，标记为需经营优化停车场。
浙江省数据知识产权登记平台2024-10-08 更新240
平湖市新埭砖桥港停车场MNT评价模型分析数据
随着城市化进程的加快，汽车保有量急剧增加，停车场作为城市交通系统的重要组成部分，其经营与管理显得尤为关键。通过建立停车场MNT模型看清停车场的经营情况，从而指定不同的策略，提升城市交通环节运行效率。一、提升场地规划与建设的科学性：通过停车场MNT模型，可以快速识别出价值较高和需要扶持的停车场，长期价值较高的停车场可扩大场地，满足市民出行需求并提升收入。长期价值较低停车场可适当缩减场地压降成本、增加充电车位提升差异化竞争优势。二、提升低收费停车场经营收入：通过分析停车场0元收费占比，可对预警停车场采取一定措施如推荐包月包年等优惠策略，吸引客流提升经营收入。
一、数据采集：原始数据来自市场监督局采集数据，包含停车场名称、车牌号、出入场时间、停车费实收金额、状态等原始数据字段，并对车牌号等敏感信息进行加密处理。 二、算法规则： 通过比较本停车场和市场监督局下所有停车场一段时间内平均收费金额、停车次数、平均停车时长数据，建立停车场MNT评价模型，并根据停车场0元收费占比进行预警。 1、车辆单次停车时长=出场时间-入场时间； 2、该停车场平均收费金额=该停车场停车费实收金额合计/停车次数，高于市场监督局下所有停车场平均收费金额的赋M，否则赋m； 3、该停车场停车次数高于高于市场监督局下所有停车场平均停车次数的赋N，否则赋n； 4、该停车场平均停车时长=该停车场停车时长合计/停车次数，高于市场监督局下所有停车场平均停车市场的赋T，否则赋t； 5、再根据MNT模型分层规则，将停车场分为4个层级，分别为重要价值（MNT）、重要发展（mNT、MnT、MNt）、一般价值（Mnt、mNt、mnT）、重点扶持（mnt），不同层级指定不同的经营策略； 6、0元收费占比=该停车场停车费0元订单数/总订单数，占比超85%进行预警，标记为需经营优化停车场。
浙江省数据知识产权登记平台2024-10-02 更新150
平湖市新埭老电影院停车场MNT评价模型分析数据
随着城市化进程的加快，汽车保有量急剧增加，停车场作为城市交通系统的重要组成部分，其经营与管理显得尤为关键。通过建立停车场MNT模型看清停车场的经营情况，从而指定不同的策略，提升城市交通环节运行效率。一、提升场地规划与建设的科学性：通过停车场MNT模型，可以快速识别出价值较高和需要扶持的停车场，长期价值较高的停车场可扩大场地，满足市民出行需求并提升收入。长期价值较低停车场可适当缩减场地压降成本、增加充电车位提升差异化竞争优势。二、提升低收费停车场经营收入：通过分析停车场0元收费占比，可对预警停车场采取一定措施如推荐包月包年等优惠策略，吸引客流提升经营收入。
一、数据采集：原始数据来自市场监督局采集数据，包含停车场名称、车牌号、出入场时间、停车费实收金额、状态等原始数据字段，并对车牌号等敏感信息进行加密处理。 二、算法规则： 通过比较本停车场和市场监督局下所有停车场一段时间内平均收费金额、停车次数、平均停车时长数据，建立停车场MNT评价模型，并根据停车场0元收费占比进行预警。 1、车辆单次停车时长=出场时间-入场时间； 2、该停车场平均收费金额=该停车场停车费实收金额合计/停车次数，高于市场监督局下所有停车场平均收费金额的赋M，否则赋m； 3、该停车场停车次数高于高于市场监督局下所有停车场平均停车次数的赋N，否则赋n； 4、该停车场平均停车时长=该停车场停车时长合计/停车次数，高于市场监督局下所有停车场平均停车市场的赋T，否则赋t； 5、再根据MNT模型分层规则，将停车场分为4个层级，分别为重要价值（MNT）、重要发展（mNT、MnT、MNt）、一般价值（Mnt、mNt、mnT）、重点扶持（mnt），不同层级指定不同的经营策略； 6、0元收费占比=该停车场停车费0元订单数/总订单数，占比超85%进行预警，标记为需经营优化停车场。
浙江省数据知识产权登记平台2024-10-02 更新190
平湖市五洲宾馆停车场MNT评价模型分析数据
随着城市化进程的加快，汽车保有量急剧增加，停车场作为城市交通系统的重要组成部分，其经营与管理显得尤为关键。通过建立停车场MNT模型看清停车场的经营情况，从而指定不同的策略，提升城市交通环节运行效率。一、提升场地规划与建设的科学性：通过停车场MNT模型，可以快速识别出价值较高和需要扶持的停车场，长期价值较高的停车场可扩大场地，满足市民出行需求并提升收入。长期价值较低停车场可适当缩减场地压降成本、增加充电车位提升差异化竞争优势。二、提升低收费停车场经营收入：通过分析停车场0元收费占比，可对预警停车场采取一定措施如推荐包月包年等优惠策略，吸引客流提升经营收入。
一、数据采集：原始数据来自市场监督局采集数据，包含停车场名称、车牌号、出入场时间、停车费实收金额、状态等原始数据字段，并对车牌号等敏感信息进行加密处理。 二、算法规则： 通过比较本停车场和市场监督局下所有停车场一段时间内平均收费金额、停车次数、平均停车时长数据，建立停车场MNT评价模型，并根据停车场0元收费占比进行预警。 1、车辆单次停车时长=出场时间-入场时间； 2、该停车场平均收费金额=该停车场停车费实收金额合计/停车次数，高于市场监督局下所有停车场平均收费金额的赋M，否则赋m； 3、该停车场停车次数高于高于市场监督局下所有停车场平均停车次数的赋N，否则赋n； 4、该停车场平均停车时长=该停车场停车时长合计/停车次数，高于市场监督局下所有停车场平均停车市场的赋T，否则赋t； 5、再根据MNT模型分层规则，将停车场分为4个层级，分别为重要价值（MNT）、重要发展（mNT、MnT、MNt）、一般价值（Mnt、mNt、mnT）、重点扶持（mnt），不同层级指定不同的经营策略； 6、0元收费占比=该停车场停车费0元订单数/总订单数，占比超85%进行预警，标记为需经营优化停车场。
浙江省数据知识产权登记平台2024-10-02 更新180
基于车辆类型统计的平湖市停车场充电和加油设施优化建议数据
本数据的面向用户及其应用场景描述如下： 1.面向充电设施运营商：本数据可为运营商优化充电设施布局提供依据，有助于提高充电桩使用率，降低运营成本。 2.面向城市规划或交通管理部门：本数据可为城市规划和交通管理部门制定区域充电设施及加油站建设规划提供辅助参考，有助于优化城市公共充电及加油站网络建设布局，提升城市交通服务效率。 3.面向新能源汽车制造商：从时间序列上对本数据进行长期跟踪，可为新能源汽车制造商提供市场分析支持，深度洞察市场需求的变化，优化产品布局和市场策略。1.数据获取和预处理：（1）通过授权获得不同停车场每月的停车数据，数据字段包括停车场编号、停车场名称、车位总数、充电桩总数、月期、车牌号码、车辆入场时间、车辆离开时间。（2）对获取的数据进行清洗，对车牌号码进行脱敏。 2.数据加工：（1）根据实时产生的停车记录统计停车订单总数。（2）根据车牌号码位数（含中文字）识别停车订单中的电车和油车数量，7位车牌号码为油车，8位车牌号码为电车。（3）对停车订单中电车数量和油车数量进行实时统计。（4）计算停车订单中电车数量占比和油车数量占比：停车订单中电车数量占比=停车订单中电车数量÷停车订单总数×100%；停车订单中油车数量占比=停车订单中油车数量÷停车订单总数×100%。（5）计算充电车位比：充电桩数量÷车位总数×100%。（6）充电设施供需情况分析：若停车订单中电车数量占比大于充电车位比，意味着充电桩数量不足，则建议增加充电桩数量；反之意味着充电桩数量充足，则建议减少充电桩数量或维持原样。（7）加油设施供需情况分析：若停车订单中油车数量占比小于10%，则建议减少优化停车场附近的加油设施，反之则建议维持原样。
浙江省数据知识产权登记平台2025-06-23 更新110
平湖市乍浦小学停车场MNT评价模型分析数据
随着城市化进程的加快，汽车保有量急剧增加，停车场作为城市交通系统的重要组成部分，其经营与管理显得尤为关键。通过建立停车场MNT模型看清停车场的经营情况，从而指定不同的策略，提升城市交通环节运行效率。一、提升场地规划与建设的科学性：通过停车场MNT模型，可以快速识别出价值较高和需要扶持的停车场，长期价值较高的停车场可扩大场地，满足市民出行需求并提升收入。长期价值较低停车场可适当缩减场地压降成本、增加充电车位提升差异化竞争优势。二、提升低收费停车场经营收入：通过分析停车场0元收费占比，可对预警停车场采取一定措施如推荐包月包年等优惠策略，吸引客流提升经营收入。
一、数据采集：原始数据来自市场监督局采集数据，包含停车场名称、车牌号、出入场时间、停车费实收金额、状态等原始数据字段，并对车牌号等敏感信息进行加密处理。 二、算法规则： 通过比较本停车场和市场监督局下所有停车场一段时间内平均收费金额、停车次数、平均停车时长数据，建立停车场MNT评价模型，并根据停车场0元收费占比进行预警。 1、车辆单次停车时长=出场时间-入场时间； 2、该停车场平均收费金额=该停车场停车费实收金额合计/停车次数，高于市场监督局下所有停车场平均收费金额的赋M，否则赋m； 3、该停车场停车次数高于高于市场监督局下所有停车场平均停车次数的赋N，否则赋n； 4、该停车场平均停车时长=该停车场停车时长合计/停车次数，高于市场监督局下所有停车场平均停车市场的赋T，否则赋t； 5、再根据MNT模型分层规则，将停车场分为4个层级，分别为重要价值（MNT）、重要发展（mNT、MnT、MNt）、一般价值（Mnt、mNt、mnT）、重点扶持（mnt），不同层级指定不同的经营策略； 6、0元收费占比=该停车场停车费0元订单数/总订单数，占比超85%进行预警，标记为需经营优化停车场。
浙江省数据知识产权登记平台2024-10-02 更新120
平湖市新埭南栅港停车场MNT评价模型分析数据
随着城市化进程的加快，汽车保有量急剧增加，停车场作为城市交通系统的重要组成部分，其经营与管理显得尤为关键。通过建立停车场MNT模型看清停车场的经营情况，从而指定不同的策略，提升城市交通环节运行效率。一、提升场地规划与建设的科学性：通过停车场MNT模型，可以快速识别出价值较高和需要扶持的停车场，长期价值较高的停车场可扩大场地，满足市民出行需求并提升收入。长期价值较低停车场可适当缩减场地压降成本、增加充电车位提升差异化竞争优势。二、提升低收费停车场经营收入：通过分析停车场0元收费占比，可对预警停车场采取一定措施如推荐包月包年等优惠策略，吸引客流提升经营收入。
一、数据采集：原始数据来自市场监督局采集数据，包含停车场名称、车牌号、出入场时间、停车费实收金额、状态等原始数据字段，并对车牌号等敏感信息进行加密处理。 二、算法规则： 通过比较本停车场和市场监督局下所有停车场一段时间内平均收费金额、停车次数、平均停车时长数据，建立停车场MNT评价模型，并根据停车场0元收费占比进行预警。 1、车辆单次停车时长=出场时间-入场时间； 2、该停车场平均收费金额=该停车场停车费实收金额合计/停车次数，高于市场监督局下所有停车场平均收费金额的赋M，否则赋m； 3、该停车场停车次数高于高于市场监督局下所有停车场平均停车次数的赋N，否则赋n； 4、该停车场平均停车时长=该停车场停车时长合计/停车次数，高于市场监督局下所有停车场平均停车市场的赋T，否则赋t； 5、再根据MNT模型分层规则，将停车场分为4个层级，分别为重要价值（MNT）、重要发展（mNT、MnT、MNt）、一般价值（Mnt、mNt、mnT）、重点扶持（mnt），不同层级指定不同的经营策略； 6、0元收费占比=该停车场停车费0元订单数/总订单数，占比超85%进行预警，标记为需经营优化停车场。
浙江省数据知识产权登记平台2024-10-02 更新180
平湖市新埭加油站东停车场MNT评价模型分析数据
随着城市化进程的加快，汽车保有量急剧增加，停车场作为城市交通系统的重要组成部分，其经营与管理显得尤为关键。通过建立停车场MNT模型看清停车场的经营情况，从而指定不同的策略，提升城市交通环节运行效率。一、提升场地规划与建设的科学性：通过停车场MNT模型，可以快速识别出价值较高和需要扶持的停车场，长期价值较高的停车场可扩大场地，满足市民出行需求并提升收入。长期价值较低停车场可适当缩减场地压降成本、增加充电车位提升差异化竞争优势。二、提升低收费停车场经营收入：通过分析停车场0元收费占比，可对预警停车场采取一定措施如推荐包月包年等优惠策略，吸引客流提升经营收入。
一、数据采集：原始数据来自市场监督局采集数据，包含停车场名称、车牌号、出入场时间、停车费实收金额、状态等原始数据字段，并对车牌号等敏感信息进行加密处理。 二、算法规则： 通过比较本停车场和市场监督局下所有停车场一段时间内平均收费金额、停车次数、平均停车时长数据，建立停车场MNT评价模型，并根据停车场0元收费占比进行预警。 1、车辆单次停车时长=出场时间-入场时间； 2、该停车场平均收费金额=该停车场停车费实收金额合计/停车次数，高于市场监督局下所有停车场平均收费金额的赋M，否则赋m； 3、该停车场停车次数高于高于市场监督局下所有停车场平均停车次数的赋N，否则赋n； 4、该停车场平均停车时长=该停车场停车时长合计/停车次数，高于市场监督局下所有停车场平均停车市场的赋T，否则赋t； 5、再根据MNT模型分层规则，将停车场分为4个层级，分别为重要价值（MNT）、重要发展（mNT、MnT、MNt）、一般价值（Mnt、mNt、mnT）、重点扶持（mnt），不同层级指定不同的经营策略； 6、0元收费占比=该停车场停车费0元订单数/总订单数，占比超85%进行预警，标记为需经营优化停车场。
浙江省数据知识产权登记平台2024-10-02 更新100
平湖市维克斯大厦停车场MNT评价模型分析数据
随着城市化进程的加快，汽车保有量急剧增加，停车场作为城市交通系统的重要组成部分，其经营与管理显得尤为关键。通过建立停车场MNT模型看清停车场的经营情况，从而指定不同的策略，提升城市交通环节运行效率。一、提升场地规划与建设的科学性：通过停车场MNT模型，可以快速识别出价值较高和需要扶持的停车场，长期价值较高的停车场可扩大场地，满足市民出行需求并提升收入。长期价值较低停车场可适当缩减场地压降成本、增加充电车位提升差异化竞争优势。二、提升低收费停车场经营收入：通过分析停车场0元收费占比，可对预警停车场采取一定措施如推荐包月包年等优惠策略，吸引客流提升经营收入。
一、数据采集：原始数据来自市场监督局采集数据，包含停车场名称、车牌号、出入场时间、停车费实收金额、状态等原始数据字段，并对车牌号等敏感信息进行加密处理。 二、算法规则： 通过比较本停车场和市场监督局下所有停车场一段时间内平均收费金额、停车次数、平均停车时长数据，建立停车场MNT评价模型，并根据停车场0元收费占比进行预警。 1、车辆单次停车时长=出场时间-入场时间； 2、该停车场平均收费金额=该停车场停车费实收金额合计/停车次数，高于市场监督局下所有停车场平均收费金额的赋M，否则赋m； 3、该停车场停车次数高于高于市场监督局下所有停车场平均停车次数的赋N，否则赋n； 4、该停车场平均停车时长=该停车场停车时长合计/停车次数，高于市场监督局下所有停车场平均停车市场的赋T，否则赋t； 5、再根据MNT模型分层规则，将停车场分为4个层级，分别为重要价值（MNT）、重要发展（mNT、MnT、MNt）、一般价值（Mnt、mNt、mnT）、重点扶持（mnt），不同层级指定不同的经营策略； 6、0元收费占比=该停车场停车费0元订单数/总订单数，占比超85%进行预警，标记为需经营优化停车场。
浙江省数据知识产权登记平台2024-10-02 更新210