循环喷油量波动特性实验研究数据集

在压力波动作用下，多喷孔喷油器各孔喷油特性存在差异，诱发高压共轨系统动态喷射的不稳定。在压力波动具有瞬变性，各喷孔差异性测量困难背景下，通过自主研发的喷油速率采集计算系统，在高压共轨系统测试试验台上，获得了喷油压力、预-主喷间隔角、喷孔直径等对各喷孔喷油过程影响实验数据；柴油机共轨喷油器在不同喷油压力和喷油脉宽下的压力波动实验数据；多循环工作状态下共轨喷油器喷嘴处瞬态温升，包括喷孔出口和喷嘴外壁面位置温升数据。