Data-Gouv-FR/naolib-arrets-horaires-et-circuits

该数据集包含2025-2026年期间在南特大都市区运营的SEMITAN（南特公共交通公司）所有公交车和有轨电车的站点、时刻表和路线信息，采用GTFS（通用交通数据规范）格式。GTFS是一种开放标准格式，用于分发公共交通系统的信息。数据集提供了详细的交通数据，包括站点位置、行程时间表和线路路径。此外，README文件指出，从2026年4月起，该数据集将不再维护，并建议用户优先使用NeTEx格式的数据集，因为NeTEx格式具有更好的兼容性和更先进的功能。数据集还涉及定期更新，反映了实际运营中的变化，如工程调整、罢工事件和特殊活动安排。

许可证：其他
语言：法语
标签：
- data.gouv.fr数据集
- 法国公共数据
- Parquet格式
- CSV格式
- 开放数据
数据集名称：南特都会区TAN Naolib公共交通站点、时刻表及线路的通用交通Feed规范（General Transit Feed Specification，GTFS）格式数据集
配置项：
- 配置名称：tan-arrets-horaires-circuits
数据文件：
- 数据拆分：训练集（train）
文件路径：data/tan-arrets-horaires-circuits.parquet

# 南特都会区TAN Naolib公共交通站点、时刻表及线路的GTFS格式数据集

## 来源
- 官方来源：https://www.data.gouv.fr/datasets/naolib-arrets-horaires-et-circuits
- data.gouv.fr数据集标识符：`5b873d7206e3e76e5b2ffd32`
- data.gouv.fr的Slug值：`naolib-arrets-horaires-et-circuits`
- data.gouv.fr元数据中标注的许可证：odc-odbl

## Hugging Face数据集结构
- 一个data.gouv.fr数据集对应一个Hugging Face仓库
- 一个原始表格资源对应一个Hugging Face子数据集/配置
- 每个子数据集/配置均包含一个名为`train`的数据拆分

## 子数据集
- `tan-arrets-horaires-circuits` → 对应文件`data/tan-arrets-horaires-circuits.parquet`

## 使用示例
python
from datasets import load_dataset

ds = load_dataset("Data-Gouv-FR/naolib-arrets-horaires-et-circuits", "tan-arrets-horaires-circuits")
print(ds["train"])

## 原始数据集描述
本数据集包含2025-2026年度南特都会区范围内SEMITAN运营的所有公交及有轨电车的站点、时刻表及运行线路。

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通用交通Feed规范（General Transit Feed Specification，GTFS）是一款用于向公众发布公共交通系统信息的开放标准格式。如需了解该格式的更多详情，可访问公共交通运营数据标准门户：<http://www.normes-donnees-tc.org/category/gtfs/>

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**重要声明：**
自2026年4月起，本数据集将不再维护，并将由以下数据集替代：[南特都会区Naolib公共交通站点、时刻表及线路的GTFS格式数据集](https://data.nantesmetropole.fr/explore/dataset/244400404_transports_commun_naolib_nantes_metropole_gtfs/table/)

强烈建议复用者优先选用NeTEx格式而非GTFS格式，NeTEx格式与当前行业标准兼容性更佳，且具备更多适配现代需求的高级功能。该选择还有助于推动符合公共交通行业技术发展趋势的实践，相比GTFS标准可提供更具可持续性与可扩展性的解决方案。

以下为您提供的各类Naolib公共交通数据集：[NeTEx 站点数据](https://data.nantesmetropole.fr/explore/dataset/244400404_arrets_transports_commun_naolib_nantes_metropole_netex/table/)、[GTFS 数据集](https://data.nantesmetropole.fr/explore/dataset/244400404_transports_commun_naolib_nantes_metropole_gtfs/information/)、[实时交通服务接口（Service Interface for Real Time Information，SIRI）数据集](https://data.nantesmetropole.fr/explore/dataset/244400404_services_temps_reel_transports_commun_naolib_nantes_metropole_siri/table/) 以及 [SIRI lite 数据集](https://data.nantesmetropole.fr/explore/dataset/244400404_services_temps_reel_transports_commun_naolib_nantes_metropole_sirilite/information/)

如需获取所有公共出行相关数据，可访问[南特都会区出行数据目录](https://data.nantesmetropole.fr/explore/dataset/244400404_catalogue-donnees-mobilite-naolib/table/?disjunctive.mode_de_transport)。

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在[transport.data.gouv.fr](http://transport.data.gouv.fr/)平台上发布的信息需遵循ODbL许可证。需特别说明的是，第4.4条规定的“相同方式共享”条款仅适用于性质、粒度、时间条件及地理范围均一致的信息。

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以下为数据集更新日志：
5月11日：N2路公交线路时刻表调整
5月7日：Ar Redadeg赛事活动
4月24日：L81路线路施工取消
4月22日：各类施工调整
4月14日：40路线路临时施工
4月9日：L75、L88及TE1路线路施工
3月31日：韦尔图自行车赛事、日间嘉年华、夜间嘉年华、赛事活动、第16、17周施工安排
3月26日：L05及L26路线路施工进度提前一周
3月20日：此前的地理定位问题已修复
3月19日：75路线路临时绕行
3月12日：3月14日集会活动相关调整
3月10日：L67路线路恢复正常运营
3月6日：3月11日周三22:00起，3路线路将临时停运Sainte Thérese至Viarme区段
3月4日：3月12日周四将开展临时施工
3月3日：GSSU5站点调整为GSSU1站点
2月26日：GSSU5站点调整为GSSU1站点
2月12日：Keolis员工罢工
2月11日：97路线路在VERT及VIOLET时段的运行路线更新
2月5日：Keolis员工罢工
2月5日：Keolis员工罢工
2月5日：L67路线路终点站调整 + L1路快速公交调整
1月30日：Keolis员工罢工
1月29日：Keolis员工罢工
1月27日：Keolis员工罢工（第二轮）
1月26日：Keolis员工罢工
1月26日：Keolis员工罢工
1月22日：Keolis员工罢工
1月20日：3路线路当日晚间施工，22:00起将增设Marcel Paul至Ste Thérèse的接驳巴士
1月15日：Keolis员工罢工
1月9日：Rezé城堡站点临时停运
1月8日：Keolis员工罢工
1月6日：1月8日将对1路线路开展施工，且自1月12日起将调整1、3、30、36及97路线路的时刻表
12月24日：12月26日Keolis员工罢工
12月18日：12月19日Keolis员工罢工，且12月21日周日将增加运力
12月11日：12月12日Keolis员工罢工，且12月14日周日将增加运力并举办圣诞游行活动
12月4日：Keolis员工罢工 + 12月7日增加运力
11月28日：12月2日将举行集会活动
11月27日：社会运动相关调整
11月21日：Allier路施工结束
11月14日：11月15日集会活动相关调整
11月12日：1路线路夜间施工
11月6日：Keolis员工罢工 + 新增Trentemoult Sablières站点
11月4日：78路线路（Bac du Pellerin区段）及C8路线路（Saupin终点站）施工延期
10月31日：02路线路突发施工，并将在Bourgeonnière至Orvault Grand Val区段增设快速公交
10月29日：81路及E1路线路的终点站"Gare Maritime"无法正常停靠
10月27日：11月1日周六的运力调整
10月24日：施工延期
10月21日：88路快速公交运营结束 + 新增C7路快速公交
10月16日：10月17日Keolis员工罢工
10月14日：12路线路在Berlioz路的施工延期
10月10日：François Mitterrand公交枢纽启用
10月9日：10月10日Keolis员工罢工
10月2日：10月3日Keolis员工罢工
10月1日：10月2日社会运动相关调整
9月26日：时刻表问题
9月25日：Keolis员工罢工
9月23日：9月24日当周Keolis员工罢工
9月22日：9月23日当周Keolis员工罢工
9月19日：9月22日Keolis员工罢工
9月18日：站点位置修正 + Keolis员工罢工
9月17日：9月18日集会活动
9月12日：9月13日集会活动
9月11日：Keolis员工罢工
9月9日：10月10日社会运动相关调整
9月3日：新增站点调整
8月25日：新增新运营周期的数据集
8月18日：Navibus线路修正
8月12日：新增双运营周期的数据集
8月5日：单一运营周期数据集调整
7月24日：施工调整 + tts_stop_name字段更新
7月22日：新增开学季运营周期数据集
7月18日：C7路线路施工延期
7月16日：54及75路线路修正
7月15日：1路线路Babiniere区段修正
7月11日：75路线路修正
7月10日：7月14日相关调整
7月8日：86路线路调整
7月7日：L26路线路施工
6月19日：1路线路施工 + 夏至音乐节活动
6月6日：Hotel Dieu站点修正
6月6日：2路北线线路施工 + 缺失文件补充
6月4日：集会活动 + Navibus线路时刻表调整
5月22日：新增Babiniere区段时刻表
5月20日：移除Babiniere区段时刻表
5月15日：新增Babiniere区段 + 3个月的时刻表数据
5月13日：截至5月13日的时刻表修正
5月12日：新增Babiniere区段
5月6日：Babiniere区段调整
3月27日：3月30日周日日间嘉年华活动
3月21日：3月21日Keolis员工罢工，80及93路线路施工
3月13日：3月14日Keolis员工罢工
3月6日：3月7日Keolis员工罢工
2月27日：2月27日Keolis员工罢工
2月20日：2月21日Keolis员工罢工
2月13日：81、E1及78路线路临时绕行
2月7日：75路线路施工
1月30-31日：2月7日Keolis员工罢工
1月30-31日：1月31日Keolis员工罢工
1月23日：1月24日Keolis员工罢工
1月20日：91路线路施工
1月8日：1月20日周一及1月22日周三将对2、3路线路开展施工，1月13日起将对54路线路开展施工，并对公交网络的临时绕行方案进行全面更新
1月10日：L75/80/87及E5路线路将在绿色时段运营
1月3日：50路线路施工

2026年更新日志：
3月12日：3月14日周六将举行集会活动
6月18日：手动数据集修正
4月29日：五一劳动节相关修正
5月13日：Navibus线路新增时刻表
5月18日：TAN GTFS测试
5月28日：夏季施工及集会活动相关调整

搜集汇总

数据集介绍

构建方式

该数据集源自法国开放数据平台data.gouv.fr，整合了南特都市圈TAN Naolib公共交通系统2025-2026年度所有公交与有轨电车的停靠站点、时刻表及运行线路信息。在Hugging Face平台上，每个原始表格资源被映射为一个独立的子集配置，每个配置包含一个名为'train'的数据分片，数据以Parquet格式存储于'data/tan-arrets-horaires-circuits.parquet'文件中。

特点

数据集采用通用公交数据格式GTFS这一标准开放式规范，确保数据的互操作性与广泛适用性。其中包含了详尽的站点位置、班次时间与路线轨迹，并定期更新以反映实时运营调整，如节假日、施工、罢工等事件的影响，体现了高度的时效性与动态响应能力。此外，数据遵循ODbL开放许可协议，支持合法共享与再利用。

使用方法

用户可通过Hugging Face的datasets库便捷加载该数据集，具体命令为：from datasets import load_dataset; ds = load_dataset("Data-Gouv-ML/naolib-arrets-horaires-et-circuits", "tan-arrets-horaires-circuits")，随后访问's'['train']即可获取数据。值得注意的是，该数据集将于2026年4月停止维护，建议用户转向更先进的NeTEx格式，以获取更佳兼容性与未来适应性。

背景与挑战

背景概述

该数据集由法国南特都市圈公共交通运营商Naolib（原SEMITAN）于2025年创建，以开放数据形式发布于data.gouv.fr平台，旨在提供南特地区所有公交与有轨电车的停靠站点、时刻表及线路路径信息。数据集采用GTFS（通用交通数据规范）这一国际通用标准格式，为研究城市公共交通网络、优化出行规划及开发导航应用提供了标准化数据基础。其核心解决的是公共交通信息在不同系统间的互通与共享问题，对推动智能交通、可持续城市出行及开放数据运动具有显著影响力。

当前挑战

该数据集面临的核心挑战首先是对公共交通领域信息碎片化与时效性问题的应对：由于城市交通网络频繁调整（如线路施工、节假日安排、社会运动导致的临时变更），数据集需持续更新以反映真实运营状态，任何滞后均会削弱其作为规划基准的可靠性。其次，构建过程中存在数据格式迁移的挑战——自2026年4月起，本GTFS格式数据集将停止维护，并被NeTEx格式替代，这要求使用者与开发者及时适应更复杂但兼容性更优的新标准，同时确保历史数据与新格式间的无缝衔接与互操作性。

常用场景

经典使用场景

南特都会区公共交通数据集（naolib-arrets-horaires-et-circuits）以通用公交馈送规范（GTFS）格式，系统性地整合了SEMITAN公司运营的所有公交与有轨电车的站点、时刻表及线路信息。该数据集的核心应用在于支撑公共交通领域的时空分析与规划研究，广泛应用于路线优化、班次调度、换乘衔接评估及服务覆盖范围的可视化。研究者可借助该标准化的数据结构，构建精确的交通网络模型，模拟乘客出行行为，分析不同时段、不同区域的运力分布特征，从而为提升公共交通系统的运行效率与服务质量提供数据基础。

实际应用

在实际应用中，该数据集的GTFS格式使其能够无缝对接现代出行服务生态，成为导航应用程序（如Google Maps、Citymapper）与实时信息发布平台的核心数据源。开发人员可基于这些数据设计动态路线规划算法，为用户提供准确的换乘方案与预计到达时间。此外，交通管理部门可利用该数据集监控运营绩效，优化线路布局与发车频率；而城市规划者则能结合人口与土地利用数据，评估公共交通与城市发展的匹配程度，辅助制定更具前瞻性的交通政策与基础设施投资决策。

衍生相关工作

基于该数据集，学界与工业界已衍生出多项标志性工作，涵盖公交网络拓扑结构分析、基于图神经网络的客流预测模型、以及多模式交通衔接优化算法等方向。例如，研究者利用历史GTFS数据训练深度学习模型，实现了对公交延迟与客流需求的精准预测；另有工作通过构建时空超图，揭示了公交网络与城市社会活动之间的耦合关系。这些衍生研究不仅推动了运筹学与机器学习在城市交通中的交叉应用，也为其他城市开放数据集的使用范式提供了可复用的方法论框架。