原位局域强振动信号的信息处理算法

数据集获取齿轮振动信号，基于振动加速度传感器采集齿轮副随转切向加速度信号，从原始信号中分离重力加速度信息，计算齿轮角位移，最后得到齿轮动态啮合力。分析了随转切向振动加速度信号ST频域特点，研究了重力加速度分量分离的可行性。设计了一个FIR数字滤波器，从幅频/相频特性角度验证其有效性。基于希尔伯特变换获取重力加速度分量的角位移信息，并计算DTE。为了消除潜在噪声的干扰，设计了一个梳状滤波器提取DTE1~10阶啮频及其边带。基于齿轮几何关系计算DTE与时变啮合刚度的相位差，从而将DTE与时变啮合刚度在时间上对齐，达到计算动态啮合力的目的。