公路交通自洽能源系统高效变换技术数据集
收藏国家基础学科公共科学数据中心2026-01-30 收录
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https://nbsdc.cn/general/dataDetail?id=67d50e7a195d260905af98e5&type=1
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资源简介：
"1.分析公路交通能源系统能流时空分布特点与特性，研究多能流协同优化转换机理，结合多能流动态演化过程，建立了公路交通能源系统的广义能流分析模型。揭示了水热耦合、气路动态及多能源转换设备的内在机理，并结合服务区的风光储电热(冷)氢等运转负荷的用能数据，同时提取高速公路服务区交通流关键特征，建立了交通流与能量流的映射关系，提出了多态能源系统自洽运行能流模型，构建了公路交通多态能源系统动态分析模型。2.为验证DAB变换器在升降压全功率范围内实现软开关，提出基于三自由度的软开关和电流应力优化控制算法，在DAB变换器实验平台上分别进行升降压情况下高低功率段的实验，获取电感两侧电压波形、电感电流波形以及开关管VGS和VDS波形。
3.委托东莞巴能检测技术有限公司开展小功率DC/DC变换器设备第三方检测，分别测试直流输入电压为180V，输出为140V和输入电压为180V，输出为200V两种情况下不同负载点的转换效率，获取最高转换效率。"
提供机构：
华北电力大学
